“绿巨人”复兴号动车组首次在东北地区亮相

“绿巨人”复兴号动车组首次在东北地区亮相
10月22日11时10分,C1553次列车从长春站慢慢开出,驶向目的地吉林松原站,这标志着动力会集动车组正式在长白乌快速铁路投入运营,也是这种被称为绿巨人的全新动车组初次在东北地区露脸。据沈阳局集团公司相关负责人介绍,此次投入运营的动力会集型复兴号动车组最高运转速度160公里/小时,尽管也是复兴号系列,却是普速列车动车组,适用于一切普速电气化铁路。动力会集动车组是普速线路旅客列车的迭代晋级产品,以既有25T型客车为根底,在平面布置、内部装修、人机界面等方面参照既有CRH动车组进行优化规划,参照动力涣散动车组选用流线型外形,适用于一切普速电气化铁路,其动力会集在列车头部或列车尾端。该动车组在快速线路运用具有杰出优势、愈加方便快捷、旅客乘坐愈加安全舒适、运送安排愈加高效等特色。之所以被称为绿巨人,是因为列车全身选用的是国槐绿涂装而得名。列车车体的流线型外形也与常见的调和号子弹头高铁动车较为类似,列车两头都有车头,都可以驾驭。与以往的绿皮车比较,绿巨人在内饰上有了很大晋级,多种设备参照复兴号高铁的规范规划,乘客乘坐体会更舒适、快捷。开行之前,沈阳局集团公司提早安排列车乘务人员、检修人员和机车乘务员等相关人员进行体系训练,展开设备设备适应性改造作业,安排模仿运转,保证了时速160公里动力会集型动车组顺畅投入运营。此次,沈阳局集团公司共配有9组短编时速160公里动力会集型动车组,绿巨人共9节车厢,包含1辆动力车、6辆二等座车、1辆二等座车/餐吧式餐车、1辆操控车,总定员720人,其间操控车设一等座56个,其他664个均为二等座,在二等座车/餐车设无障碍卫生间、轮椅寄存区和餐吧区。据沈阳局集团公司介绍,第一批使用绿巨人的列车包含:自10月22日起,长春~松原的C1551/2次(逢周五至周日开行)、C1553/4次,长春-通榆的C1557/6次,通榆-白城的C1561次;自10月23日起,白城-通榆的C1562次,通榆-长春的C1555/8次,长春~白城的C1559/60次。现在,沈阳局集团公司正在规划运转图调整计划,力求近期在长白乌快速铁路更多车次使用绿巨人。相关新闻:即日起沈铁加开向阳、长春、乌兰浩特等方向临客即日起,我国铁路沈阳局集团有限公司在京哈高铁承沈段、长珲城际、长白乌快速铁路等线路加开多趟向阳、长春、乌兰浩特等方向暂时旅客列车,为旅客出行供给更多便当和挑选。详细为:1.10月22日-11月9日加开向阳-沈阳南G9159次旅客列车。2.10月21日起加开沈阳北~向阳G9170/69次旅客列车。3.10月25日延吉西~长春间加开C1082/1次、长春~敦化(延吉西)C1083/4次旅客列车。4.10月20日-11月9日加开大连~瓦房店K5069/70次旅客列车。5.10月20日-12月30日逢周日至周三,白城-乌兰浩特间加开K5063次、乌兰浩特-大连间加开K5068/5/8次。10月21日-12月31日逢周一至周四,大连~瓦房店间加开K5071/2次、大连-白城间加开K5067/6/7次。6.10月20日-11月9日大连~瓦房店间加开K5073/4次、K5075/6次。7.自10月22日起加开长春~松原C1553/4次、长春~白城C1559/60次、长春~通榆C1557/6 C1555/8次、白城~通榆C1562/1次旅客列车,逢周五至周日加开长春~松原C1551/2次旅客列车。

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